日本对虾亲虾催产与卵子孵化技术

育苗生产的第一步就是如何培育出无节幼体。做好这一环节工作，不仅能减少亲虾使用数量，直接降低生产成本，还能培养出健壮的无节幼体，为下一步的幼体培育工作打好基础。日本对虾的无节幼体生产，不同以往的长毛对虾生产把海区成熟亲虾捕回后放入产孵池产卵孵化，天然海区也很难满足这个条件。在育苗生产中，大多数虾苗场都采用亲虾催熟及卵子孵化新技术。有关人工诱导对虾类性腺成熟和产卵孵化的研究，国内外已有许多报导。日本对虾方面，日本的金泽（Kanethawa，1981）对催熟手术做了研究。Kelemc和Smith于1980年建议采用眼柄摘除法，可减少对眼柄的损伤，加速日本对虾产卵孵化。现就近期化南地区常用的技术综述如下。 
   对虾养殖看似容易，当遇到一些突发状况时候，我们就不知道怎么办了，所以学习对虾养殖的相关知识是非常重要的。本栏目还有很多其他的对虾养殖知识，欢迎认真学习了解。
一、亲虾的来源与运输 
在海区可捕到成熟的日本对虾亲虾，广东沿海亲虾资源丰富。目前育苗用的亲虾依靠天然海区捕捞，全人工养殖方式或人工养殖雌虾强化培育成亲虾的工作尚处于研究阶段，海区亲虾进行室内交配催熟技术也达不到生产应用水平。这里所说的亲虾是指雌虾，就较成熟的生产方式而言，几乎所有的苗场都不使用雄虾，依赖捕捉天然海区中已经成熟或接近成熟的亲虾，这些亲虾在海区中绝大多数已经交配，在育苗场经催熟产卵，亲虾产卵脱壳后废弃。 
亲虾经渔政部门允许的收虾船向专门从事捕虾作业的虾艇购买收集。因日本对虾亲虾在受伤后很难饲养，所以要求捕捞人员动作要轻而敏捷，注意避免亲虾离水时间过长，要求虾艇有专养活虾的活水仓。捕捞工具方面，一般认为大拉网及插地网较好。运输方面，用得最多的方法是采用广东沿海普遍用于运输活虾的虾桶、虾笼运输。虾桶为方形、尺寸为0.95米（长）×0.65米（宽）×1.30米（高）；虾笼为一扁方形，两面为疏目尼龙网。一桶可放虾笼7-10个，每个虾桶底部放4个气石，一般每笼可装亲虾10-20尾。第二种方法是仿虾苗运输法，即用进口的厚薄膜亲虾袋：0.4米（长）×0.3米（宽）×0.7米（高），每袋装5-10升海水即可装亲虾4-20尾（因个体大小而异）。充以纯氧扎好袋口，放进泡沫箱即可运输。该方法每尾虾的额刺都要套上橡胶小管以防刺破薄膜袋，操作稍为繁锁，但对运输车辆无选择性，适宜用于小批量运输。 
高温季节运输亲虾时可适当降温，但应不低于12℃为宜，实践证明适宜的降温并不影响亲虾质量。具体方法是用薄膜袋包住冰块放于虾桶中或泡沫箱里（或薄膜袋外）。 
二、根据生产确定亲虾数量 
仔细计算亲虾数量，有利于控制育苗密度，合理利用资源，降低生产成本。 
只要确定无节幼体放养密度D，即可根据培苗场的水体V确定亲虾需要量[X]。可用下列公式计算： 
[X]=D×V/N 
N为每尾亲虾孵出的幼体数量，可由经验公式得出，一般为10万-15万不等。 
计算亲虾尾数时，还要根据实际情况予以调节。 
三、亲虾的质量标准 
亲虾的优劣，对产卵率和孵化率及日后的育苗都有一定的影响，所以生产上有必要掌握亲虾优劣的鉴别标准，对亲虾进行筛选。选择亲虾可参可下列标准： 
第一，纳精囊饱满凸出，囊内外观乳白或棕色，外面留有呈扇形的精荚栓。 
第二，个体大，一般在25克以上。 
第三，卵巢宽大饱满，纵贯整个身体背面，外观卵巢边缘轮廓清楚，成熟度在Ⅱ期以上。 
第四，附肢完整，无机械伤；全身尤其是鳃不能带红；体色通透不带白。 
第五，游动活泼，能正面游泳，游泳时有侧卧现象的亲虾不能使用。